এই প্রিমিয়াম সুপার টার্বো এস ফ্লো মাফলার যা বিশেষভাবে 10″x 4.5″ আধুনিক ডিম্বাকৃতি আকারে ডিজাইন করা হয়েছে। টারবোচার্জড এবং ন্যাচারাললি অ্যাসপিরেটেড (NA) ইঞ্জিনের যানবাহন কম বেস হাইট যানের উপর ফোকাস করুন যাতে পারফরম্যান্সের বৈশিষ্ট্য হারানো ছাড়াই এক্সজস্ট ড্রোনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা যায়।

বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
- নিম্ন বেস উচ্চতা এবং নিচু যানবাহন যারা সীমিত স্থান (কম্প্যাক্ট আকার) সহ নিষ্কাশন ড্রোন কমাতে চাইছেন তাদের জন্য উপযুক্ত।
- কম নিষ্কাশন শব্দ স্তরে গভীর খাদ উল্লেখ করা হয়েছে।
- স্টেইনলেস স্টীল দিয়ে তৈরি।
- সম্পূর্ণরূপে প্রতিটি জয়েন্ট এ ঢালাই.
- সাধারণ S প্রবাহের চেয়ে ভাল প্রতিক্রিয়া এবং ECU- টিউন করা অবস্থার জন্য সহায়ক।
- উপলব্ধ ইনলেট আকার: 2, 2.25, 2.5 ইঞ্চি।

স্বয়ংক্রিয়/ম্যানুয়াল/সিভিটি ট্রান্সমিশন সহ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন (স্টক ইসিইউ, একক আউটলেট):

• 1.5L X 0.8L (800cc) থেকে 1.2L (1200cc) ইনলেট
• 1.75L X 1.3L (1300cc) থেকে 1.6L (1600cc) ইনলেট
• ইনলেট 2″ → 1.7L (1700cc) থেকে 2.0L (2000cc)
• ইনলেট 2.2″” → 2.1L (2100cc) থেকে 2.5L (2500cc)
• ইনলেট 2.5″ → 2.6L (2600cc) থেকে 3.0L (3000cc)
• ভারী পরিবর্তন সেটআপের জন্য, আরও সহায়তার জন্য আমাদের দলের সাথে যোগাযোগ করুন।

স্বয়ংক্রিয়/ম্যানুয়াল/সিভিটি ট্রান্সমিশন সহ টার্বোচার্জড ইঞ্জিন (স্টক ইসিইউ, একক আউটলেট):

• ইনলেট 2″ → 1.0L (1000cc) থেকে 1.2L (1200cc)
• 2.25L X 1.3L (1300cc) থেকে 1.8L (1800cc) ইনলেট
• ইনলেট 2.5 ″ → 1.9L (1900 সিসি) থেকে 2.5 এল (2500 সিসি)

স্বয়ংক্রিয়/ম্যানুয়াল/সিভিটি ট্রান্সমিশন সহ টার্বোচার্জড ইঞ্জিন (টিউন করা ECU, একক আউটলেট):

• ইনলেট 2″ → 1.0L (1000cc) থেকে 1.2L (1200cc)
• 2.25L X 1.3L (1300cc) থেকে 1.4L (1400cc) ইনলেট
• ইনলেট 2.5 ″ → 1.5L (1800 সিসি) থেকে 2.0 এল (2000 সিসি)
• ভারী পরিবর্তন (আপসাইজ টার্বো) সেটআপের জন্য, আরও সহায়তার জন্য আমাদের দলের সাথে যোগাযোগ করুন।