কেন আমরা Perodua অ্যাক্সিয়া আপগ্রেড চয়ন?

2014 ~ 2018 এ আমরা প্রচুর অভিযোগ পেয়েছি এবং নিম্নলিখিত হিসাবে সহায়তা করেছি:

“আমি জংশনে toোকার চেষ্টা করেছি, কিন্তু প্যাডেলটিতে পা রেখে গাড়ি এগিয়ে চলছে না, সামনের গাড়িটি না আসা পর্যন্ত এটি বন্ধ ছিল, তখন কেবল আমার অক্ষিয়া 2K আরপিএম এ চলে আসে। আপনি কি আমাকে এই সমস্যাটি সমাধান করতে সহায়তা করতে পারেন? "

“হ্যালো ম্যাক্স! আমি সাবাহ থেকে এসেছি, এখানে প্রচুর পাহাড় আছে যা আমার পায়ে প্রতিদিন খুন করছে আমি বাইরে যাচ্ছি! আমার অক্ষকে আরও শক্তিশালী করার জন্য আপনি কি আমাদের জন্য কিছু করতে পারেন? "

“আমি একজন সেলস এক্সিকিউটিভ, আমার প্রতিদিনের ড্রাইভিং পরিবহনের জন্য আমার একটি অ্যাক্সিয়া ছিল এবং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য হাইওয়েতে থাকা দরকার। প্রতিবার যখন আমি মহাসড়কে গাড়ি চালাচ্ছি, সামনে ধীর লরিগুলি পাস করতে আমার আরও ত্বরণ প্রয়োজন। কখনও কখনও, যদি slালু হয় তবে আমার পক্ষে দ্রুত এগিয়ে যাওয়া খুব চ্যালেঞ্জক। "

তাহলে আমরা কি করবো?

এটির মালিকানা → এটি ড্রাইভ করুন → এটি মনে করুন → গভীরতার সাথে এটি পরীক্ষা করুন → মূল সমস্যাটি গণনা করুন

স্টক ফলাফল: বিএইচপি: 66 এইচপি (গণনা করা); whp: 51.98hp (অন-চাকা)

আপগ্রেড করার পরে ফলাফল:  whp: 58.78hp (অন-চাকা)

সামগ্রিক উন্নতি: 6.8hp; 4.95hp 4.9k rpm এ বেড়েছে; 7.4hp 6.4k rpm এ বৃদ্ধি

বাস্তবায়িত: তাত্ক্ষণিক থ্রোটল প্রতিক্রিয়া প্রযুক্তি

পেরুডো আক্সিয়ার জন্য সেরা ও সর্বাধিক শক্তিশালী বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা।

• সামগ্রিক পারফরম্যান্স বৃদ্ধি (অশ্বশক্তি ও পিক-আপ)। অনুমতি অবিলম্বে প্রতিক্রিয়া আরপিএম এর কোনো পরিসীমা।
• সুপার দ্রুত পিক আপ প্রতিক্রিয়া
• ভাল জ্বালানি দক্ষতা। পেট্রল সমান পরিমাণ সঙ্গে আরো শক্তি।
• কোন বয়সের ড্রাইভার জন্য উপযুক্ত.
  * কোনো মুহূর্তে আমাদের প্রতিক্রিয়া শোনার জন্য গাড়ী চালানোর সময় মন শান্ত।

2013 থেকে 2016 এর মধ্যে সমস্ত মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
ইঞ্জিন: 1KR-DE2।

সর্বশেষ মডেল থেকে 2017 এর মধ্যে সমস্ত মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
ইঞ্জিন: 1KR-VE

*এই সিস্টেমটি এক ধাপে ডিজাইন করা হয়েছে পেরুডাক অ্যাক্সিয়ার পারফরম্যান্সকে সর্বোচ্চ করা কোন তৃতীয় পক্ষের পরিবর্তন ছাড়া।

সাক্ষ্যদান: